GH2036金屬是以VC提高的沉墊硬度型鐵基高的室內溫差金屬,組織機構可靠,在600~650C享有穩定的工具和流體力學性,并有穩定的車削加工制作加工制作性。該金屬在高的室內溫差金屬產品中,選擇室內溫差較低,但出產和選擇較多，首要用途也廣泛,首要于作業室內溫差在600~650C的航天齒輪噴氣打著機的齒輪盤、承力環和防松螺絲件,也適用于汽油機、汽機的增壓齒輪葉面和許多高的室內溫差結構件。涂料鋼材型號GH2036(GH36)。類似鋼種9II481.37X12H8T8MOB(海外)。建材的水平基準G]B 2611- 1996《空航 用高的溫度錳鋼冷拉棒材標準規范》GJB 2612- -1996《補焊用高 溫合金類冷拉絲機材管理規范》GJB 3020 . 1997《航空公司用耐高溫鋁合金環壞原則》G]B 3165- 1998《航空航天承力件用 室溫碳素鋼熱扎和鍛制棒材國家標準》GJB 3167- 1998 《冷 鐓用高的溫度錳鋼冷壓模材標準規范》G]B3782--1999《航材用高溫度合金類鍛制圓餅規定》GB/T 14992- 1994《高溫高壓金屬 鋼材牌號》熱處置系統鍛制圓餅和環件毛胚標熱處置問責制度:1140C或1130C,80min,水冷散熱十650~670C,14~16h,最后回溫至770~780C ,14~ 20h,空冷。軋鋼和鍛制棒材標 準熱解決機制:1140C + 5C,d< 45mm控制80min,d> 45mm控制105min ,流通水冷散熱器卻+ 670C,12~14h,再不斷升溫至770~ 800 C,12~14h,空冷。冷拉棒材標準的熱進行處理監督機制:1140C +5 C ,80min,傳播風冷卻水系統+ 670C,12~ 14h,再升溫快至770~800C ,10~12h,空冷。茶葉品類型號與批售的狀態可出售各式尺寸的帶鋼棒材、拎拉棒材、熱鍛棒材、餅材、環件金屬毛坯和冷拔絲材等。棒材、餅材和環坯不經過熱清理發貨期;冷拉棒材于固溶的情況、固溶+酸處理工藝或冷拉的情況發貨期;絲材以冷拉的情況、固溶+酸處理工藝或半硬的情況成盤狀發貨期;冷鐓用冷拔絲材以固溶+酸處理工藝盤狀、固溶+酸處理工藝直條狀、固溶直條狀磨光或以冷拉的情況發貨期。熔鑄與壓鑄藝技術合金鋼選取電弧焊接焊接爐熔鑄、電弧焊接焊接爐+電渣重熔和非真空體光感應爐+電渣重熔等藝技術。用概述與特色追求錳鋼在民航汽車發主觀因素上寬泛用做泄壓閥盤和鎖緊件等承力元件,歷經了長年的操作的考驗。錳鋼的收縮比率較高,防老化反應和耐結垢功效也就不好，在600~650C兼備開口敏銳性。