GH4500是Ni-Cr-Co基結晶通戶型出現變形耐持續高溫碳素鋼，應用室內溫度少于870℃。多日應用相當于980℃。碳素鋼內建立鋁、鈦要素組成γ’結晶升級相，并建立鈷、鉻和鉬要素對其進行固溶升級。碳素鋼具最合適的耐持續高溫強度、化性功效和耐溫的腐蝕功效，不適合做成然氣增壓啟行為的增壓轉動或者單方向轉動件和承力件，及其經鍛造加工或壓鑄的然氣增壓葉尖，核心車輛有棒材、鍛件、石材、絲材和精鑄件等。

金屬已用在生產空航公司汽車發因素Ⅰ、Ⅱ渦、優質渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等器件，批產和利用事情，相似鋼材型號在美國用大量，其主要用在生產空航公司汽車發因素作業熱度在750℃低于的增壓葉輪葉面，和天然氣汽輪發電機葉輪葉面。

各種碳素鋼鋼選取氬弧焊措施做出焊，在使用本各種碳素鋼鋼銅焊絲，經熱外理后焊口剛度比基體文件低，為增長齒輪葉尖的耐蝕化作用，；加工零件面可選取滲Al保護區，各種碳素鋼鋼經溫度過高長時期追訴時效性或溫度過高彎曲應力追訴時效性后，進行析出幾瓶σ相。

摘自GB/T14992，懸浮物稀有元素剖析有有什么區別嗎的摘自遼新7-0022，見表

熱加工處理制度的重要性

摘自HB/Z 140和文獻綜述［8］，棒材和盤件的標準熱清理考核機制為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。